Испытательный центр технических
и программных средств железнодорожного транспорта

Уважаемые партнеры!
В связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой в стране вокруг пандемии COVID-19, наша компания предпринимает все меры предосторожности, чтобы сберечь наши главные ресурсы — наших сотрудников и выполнить обязательства перед заказчиками.
Понимая, что сложившаяся ситуация вызывает много вопросов по взаимодействию, считаем нужным проинформировать всех наших партнеров о том, что наша компания продолжает работать, мы остаемся на связи по электронной почте и номерам телефонов, размещенных на нашем сайте.

Мы ищем оптимальные варианты решения возникающих вопросов.
Берегите себя и близких!

РА-3 —дизель-поезд, выпускаемый АО «Трансмашхолдинг» на заводе ОАО «Метровагонмаш». Новый рельсовый автобус может эффективно использоваться для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами, что значительно расширяет его сферу применения на различных железнодорожных маршрутах.

Сегодня наша компания празднует свой тринадцатый день рождения! За это время мы выполнили много интересных и успешных испытаний. Мы вместе справлялись со сложностями, одерживали победы. В ООО «ИЦ ТПС ЖТ» до сих пор работают специалисты, с которыми мы вместе прошли весь путь развития компании с момента ее основания. Они не только передают опыт новичкам, но и сами совершенствуют свои знания.

Мы благодарим всех наших преданных друзей и надежных партнеров, что все эти годы остаются с нами!

Отовсюду поздравления —
У нашей фирмы день рождение!
Ей желаем мы клиентов
И очень прибыльных моментов!

Пусть все любят, уважают,
А наша фирма процветает!
Энергия пусть бьёт ключом,
А трудности – нам нипочём!

Сплочённый коллектив всегда
Поможет, если вдруг беда.
Желаем, чтоб не было бед,
А фирма прожила сто лет!

В соответствии с приказом № Ра-98 от 26 апреля 2019 г. Федеральной службы по аккредитации, ООО «ИЦ ТПС ЖТ» аккредитован в дополнительной (расширяемой) области аккредитации. Это позволило значительно расширить наши возможности по проведению испытаний железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

В феврале 2019 года в ООО «ИЦ ТПС ЖТ» проведена специальная оценка условий труда. Оценку труда проводила организация ООО «1-ый лабораторный центр «Экобезопасность». Декларация соответствия условиям труда зарегистрирована в Государственной инспекции труда 06.03.2019г.

В соответствии с приказом Федеральной службы по аккредитации №ПК1-525 от 1 марта 2019 года Орган инспекции железнодорожного транспорта и метрополитена ООО «ИЦ ТПС ЖТ» успешно прошёл процедуру подтверждения компетентности критериям аккредитации.

В рамках процедуры расширения области аккредитации Испытательного центра ООО «ИЦ ТПС ЖТ» началась выездная оценка соответствия ИЦ критериям аккредитации по местам осуществления деятельности.

В связи с процедурой подтверждения компетентности Органа инспекции ЖТМ ООО «ИЦ ТПС ЖТ» назначена экспертная группа Росаккредитации для проведения выездной оценки соответствия аккредитованного лица критериям аккредитации.

Дорогие коллеги и партнеры, поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Пусть новый год будет щедрым на успешные сделки, перспективные предложения и новые проекты.

Желаем, чтобы в ваших домах было счастье, в ваших сердцах — любовь, а в наших партнёрских отношениях — стабильность, доверие, честность, взаимопонимание и удача!

Наша компания вносит свой вклад в защиту окружающей среды и экономию рабочего времени сотрудников.

При использовании факса в мире впустую тратятся тысячи тонн бумаги и чернил и миллионы человеко-часов. Обмен самыми простыми данными превращается в сложную и долгую бюрократическую процедуру.

Отказ от устаревшей факсимильной связи, приведет к росту производительности труда, люди не будут тратить время на множество бессмысленных действий, связанных с отправкой и получением факса.

С 1 января 2019 года электронные письма, передаваемые с официального почтового ящика компании – offiсе@tеst-center.ru являются официальными письмами.

10 октября 2018 года Испытательный центр успешно завершил процедуру подтверждения компетентности критериям аккредитации. В ходе работы комиссии были оценены кадровый состав, оснащенность оборудованием и средствами измерений, обеспеченность нормативными документами и материальными ресурсами.  Испытатели подтвердили свою высокую квалификацию и навыки в проведении испытаний технических и программных средств железнодорожного транспорта.

Внимание!

В связи с расширением у нас появились открытые вакансии! Если Вы хотите работать в дружном коллективе лучшего испытательного центра, обязательно загляните в наш раздел «Вакансии». Мы ждём именно Вас!

Наша компания отмечает двенадцатилетие! Мы выражаем искреннюю признательность своим партнёрам за сотрудничество и надеемся на дальнейшее продолжение взаимовыгодной работы!

В соответствии с частями 28 и 30 статьи Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 412-ФЗ “Об аккредитации в национальной системе аккредитации”, постановлением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. № 845 “О Федеральной службе по аккредитации”, по результатам выездной оценки соответствия ООО “ИЦ ТПС ЖТ” критериям аккредитации, рассмотрения документов и (или) сведений, представленных Аккредитованным лицом приказом № РА-171 от 18 мая 2018 г. Утверждена дополнительная (расширяемая) область аккредитации испытательного центра.

Закончились сертификационные испытания ТЭМ14 при инспекционном контроле сертифицированной продукции! Результаты испытаний положительные. ТЭМ14 — восьмиосный маневровый двухдизельный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, строящийся Людиновским тепловозостроительным заводом.

Испытательный центр ООО “ИЦ ТПС ЖТ ” успешно провёл сертификационные испытания пассажирского электровоза ЭП2К. ЭП2К — российский пассажирский магистральный шестиосный односекционный электровоз постоянного тока, предназначенный для вождения скорых и пассажирских поездов средней длины на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм[3], электрифицированных постоянным током с номинальным напряжением 3000 В. Локомотивы позиционируются как замена морально и физически изношенных электровозов серии ЧС2 и ЧС2Т, которые были спроектированы в 1957 и 1972 году и выпускались в 1960-е и 1970-е годы соответственно, ввиду чего подверглись износу.  Первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока в истории российского электровозостроения.

Успешно завершены сертификационные испытания электропоезда ЭП2Д модели 62-377 при сертификационном контроле сертифицированной продукции с целью подтверждения соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) электропоездов. Электропоезд ЭП2Д модели 62-377 предназначен для обеспечения пассажирских перевозок в пригородном сообщении на электрифицированных участках железных дорогах с шириной колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, оснащенных высокими (высотой 1300 мм от уровня головок рельс (УГР) и низкими (высотой 200 мм от УГР) платформами.

В целях подтверждения соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011, ТР ТС) тепловозов благополучно проведены испытания тепловоза ТЭМ7А. Тепловоз ТЭМ7А – современный маневровый тепловоз с электропередачей, который пpедназначен для тяжелой маневpово-вывозной и гоpочной pаботы. Шиpоко используется на соpтиpовочных станциях и вывозке гpуза из каpьеpов.

С успехом завершены сертификационные испытания обновленного программного обеспечения двухуровневого электропоезда типа ЭШ2 KISS RUS (АЭРО), произведённого швейцарской компанией Stadler Rail AG. Данная модель электропоезда предназначена для комфортной перевозки пассажиров между городом и аэропортом на железных дорогах России.

В марте 2017г. на ОАО «Метровагонмаш» завершила свою работу межведомственная комиссия по вагонам метрополитена 81-765, 81-766, 81-767, приемочные и сертификационные испытания которых проводились силами нашего испытательного центра с декабря 2016 года. По результатам межведомственной комиссии конструкторской, технологической и эксплуатационной документации была присвоена литера “O₁”. Комиссия рекомендовала выпустить установочную партию в объёме 60 поездов восьмивагонной составности.

Орган инспекции железнодорожного транспорта и метрополитена ООО «ИЦ ТПС ЖТ» успешно прошёл процедуру подтверждения компетентности, а также получил расширение области аккредитации на следующие Технические Регламенты:

ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»
ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств»

В целях повышения степени защиты бланка лицензии ФСТЭК, полученной нами на деятельность по технической защите конфиденциальной информации проведена замена действующего бланка бессрочной лицензии ООО «ИЦ ТПС ЖТ». Новый бланк имеет повышенную степень безопасности за счёт применения голограмм и водяных знаков. Уважаемые партнёры, будьте бдительны, когда обращаетесь в другие компании.

Испытательный центр ООО «ИЦ ТПС ЖТ» успешно прошёл процедуру аккредитации в системе добровольной сертификации Объединения производителей железнодорожной техники.

Начались испытания вагонов метрополитена 81-765, 81-766, 81-767 на базе электродепо «Выхино» ГУП «Московский метрополитен».

На ОАО “Демиховский машиностроительный завод” завершила работу межведомственная комиссия по электропоезду переменного тока ЭП3Д модели 62-382, приемочные и сертификационные испытания которого проводились силами нашего ИЦ. Результаты испытаний положительные. Комиссия рекомендовала конструкторской, технологической и эксплуатационной документации присвоить литеру “O₁”, а также выпустить установочную серию электропоездов ЭП3Д в количестве 200 вагонов, начиная с электропоезда №0001

На экспериментальном кольце (г. Щербинка) начались приемочные и сертификационные испытания электропоезда переменного тока производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод». Данный электропоезд конструктивно аналогичен электропоезду постоянного тока ЭП2Д, который также проходил приемочные и сертификационные испытания в нашем ИЦ.

В период с мая по сентябрь с положительными результатами проведены испытания вагонов метро второй серии для ГУП «Петербургский метрополитен». На основании положительных результатов этих испытаний назначена межведомственная комиссия.

Испытательный центр ООО «ИЦ ТПС ЖТ» в ходе процедуры проверки Федеральной службой по аккредитации подтвердил своё соответствие критериям аккредитации в качестве компетентного и независимого испытательного центра

Приказом Федеральной службы по аккредитации от 02.02.2016 аккредитовано структурное подразделение ООО «ИЦ ТПС ЖТ» — Орган инспекции железнодорожного транспорта и метрополитена. Аттестат аккредитации №RA.RU.710128.

 24 декабря с положительным результатом была проведена выездная проверка ООО "ИЦ ТПС ЖТ" на  соответствие критериям аккредитации Органов инспекции. В скором времени в составе ООО "ИЦ ТПС ЖТ" начнет работать Орган инспекции железнодорожного транспорта и метрополитена, что значительно расширит сферу предоставляемых компанией услуг.

Состоялось расширенное заседание Комитета РФ по транспорту и экспедированию на тему «Состояние тягового подвижного состава на путях необщего пользования. О государственной политике и целях обеспечения безопасности движения на путях необщего пользования».

Завершена выездная проверка по подтверждению компетентности Экспертного центра по сертификации технических средств железнодорожного транспорта ООО "ИЦ ТПС ЖТ" в национальной системе аккредитации.

Состоялось заседание Межведомственной комиссии по оценке результатов испытаний вагонов метро, производимых ОАО «Метровагонмаш» для ГУП "Петербургский метрополитен".

Сотрудниками ООО «ИЦ ТПС ЖТ» завершены испытания тепловоза ТГ16М производства АО "Людиновский тепловозостроительный завод". Двухсекционный магистральный тепловоз ТГ16М предназначен для работы на железной дороге в условиях умеренного климата и специфических климатических условиях.

ООО «ИЦ ТПС ЖТ» приступило к ходовым испытаниям вагонов метро, производимых ОАО «Метровагонмаш» для ГУП "Петербургский метрополитен".

Область аккредитации испытательного центра ООО "ИЦ ТПС ЖТ" расширена на компоненты железнодорожного подвижного состава и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Сотрудниками ООО «ИЦ ТПС ЖТ» завершены испытания дизель-поезда с силовым модулем ДП-М. Дизель-поезд ДП-М производства ОАО "Метровагонмаш" предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железной дороги.

Сотрудниками ООО «ИЦ ТПС ЖТ» завершены испытания  головного вагона метрополитена модели 81-722. Вагоны метрополитена типа 81-722 «Охта» — модель вагонов метрополитена, спроектированная и построенная ОАО «Метровагонмаш» для ГУП "Петербургский метрополитен".

Проведена аттестация персонала подразделения ИЦ ООО ИЦ ТПС ЖТ", в ходе которой сотрудниками было подтверждено соответствие занимаемым должностям.

Приказом Генерального директора ООО "ИЦ ТПС ЖТ" на должность руководителя испытательного центра назначен Валериян Степанович Раковец.

Генеральный директор ООО «ИЦ ТПС ЖТ» Алексей Семенюшкин получил благодарность от Президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина за добросовестный труд и активное участие в реализации проекта запуска «Сапсана» в сдвоенном режиме в коммерческую эксплуатацию по маршруту Москва-Санкт-Петербург.

1 августа 2014 г. состоится торжественный запуск в коммерческую эксплуатацию первого сдвоенного состава высокоскоростного поезда «Сапсан».

Данное событие имеет большую значимость, поскольку с вводом поездов в эксплуатацию будет обеспечен высокий спрос на популярные у пассажиров

26 — 27 июня 2014 года приемочная комиссия под председательством старшего вице-президента ОАО «РЖД» В.А. Гапановича, рассмотрела результаты разработки электропоездов Desiro и Velaro RUS. Были заслушаны доклады, в том числе доклад Генерального директора ООО «ИЦ ТПС ЖТ» Семенюшкина А.В. о результатах проведенных работ.

Завершены приемочные испытания электропоездов Сапсан

18 июля 2014 года начались сертификационные испытания пассажирского вагона модели 61-821, прошедшего капитально — восстановительный ремонт в городе Красноярск. 

Насоящее свидетельство удостоверяющее, что орган по сертификации, испытательный центр (лоборатория) признан компетентным и внесен в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке (подтверждению) соответствия .
 

Завершены испытания электропоездов Velaro RUS (Сапсан) в Германии, на территории завода в городе Крефельд. Испытания на территории России продолжаются и продлятся еще несколько месяцев.

Начаты приемочные испытания по электромагнитной совместимости электропоездов Velaro RUS (Сапсан) в составности двух электропоездов.

На экспериментальном кольце (ЭК ст.Щербинка) завершаются приемочные испытания дизель-поезда ДП-М (ОАО "Метровагонмаш")